大众速腾底盘讲解

大众速腾的底盘设计采用了前麦弗逊悬架和后连杆式悬挂系统。麦弗逊式独立悬架具有良好的反应性和操控性，结构简单，占用空间小，制造成本低。但因为主销中心线是减振器上方与车身连接点和下摆臂与转向拉杆连接点的联线，当车轮跳动时，减振器下支撑点随横摆臂晃动，主销中心线的后倾角和内倾角也会随之变化，如果主销内外倾角变化过大，就需要定期进行四轮定位。

速腾汽油滤清器位于车底右侧，正对汽车油箱，相比于油箱结构，能够降低成本，同时也更容易更换。此外，速腾的车前下方采用了扰流设计的塑料护板，护板上还有充足的通风口设计，但在覆盖范围上有些不足。两侧有大规模护板覆盖，这有助于降低行驶时的摩擦阻力，同时对底盘管道有更好的保护。