电动车续航

新国标电动车行业内发展出大量款式新品，旨在抢占低收入群体的购买量，各大品牌纷纷推出一系列车型供消费者选择。但长期以来，电动自行车的续航短、脚蹬碍事、速度慢等缺点限制了其发展。然而，随着《新国标管理条例》的实施，一些大中城市开始对电动车限速，不允许电动摩托车上路，这让很多人只能选择新国标车。为了满足市场需求，很多生产企业推出了百公里不充电的长续航、高配置、高颜值的新国标车，即使价格较高，依然有很多人购买。

下面介绍三款续航超过百公里、外观、配置功能较高的新国标电动车，适合跑单、送货人群需求，其中一定有你喜欢的一款。

第一款是新日XC3，其续航达到100公里，采用400W博世电机，动力输出强劲，稳定性好，性能可靠耐用。配备新型石墨烯印花轮胎，提高抓地力，减少能耗，提升续航能力。电池采用48V24Ah汽车级锂电，最高时速25km/h，官宣质保5年，指导价3899元。

第二款是INNO7，其最高时速25km/h，最大续航达到100公里，采用INNO液冷400W电机，长时间运行不发热，搭载48V26Ah汽车机磷酸铁锂电池，支持快充，电池质保5年可用10年。配备前碟后陶瓷刹车、石墨烯增城钢丝胎，提升安全和驾乘舒适感。智能系统和北斗GPS双重精确定位、故障预报系统等功能，电池配置可选择三个版本，续航达70~80~100km，核心部件质保6年。

第三款是小刀长征榜国标车型，有多个系列代表车型酷派、n7、M8等。车架采用加粗钢管，最大程度提升承载力。灯光方面采用八边形高亮透镜大灯，聚光能力出色，搭配LED数字液晶屏，便于查看车辆运行数据。采用低滚阻轮胎，提升续航能力，电机采用航天恒磁350W电机，使扭矩增大，电池搭配大容量石墨烯48V23Ah电池，耐低温，续航可达到93公里，指导价2500元。

以上三款长续航新国标车型在电池、电机、智能化配置、外观设计等方面均有质的优化提升，符合现代年轻人的审美需求和骑行感受要求。其中，绿源INNO7和新日XC3的外体设计推翻了原有电动自行车的简单结构，采用突出各自品牌研发的主推车型系列，符合现代年轻人审美和功能体验骑行感受的需求。

这些车型的长续航里程接近100公里，搭配石墨烯和锂电池，电机和控制器的搭配合理、省电，基本能达到宣布的实测里程。