奥迪A5是一款中型跑车,其底盘平台为MQB横置发动机平台,可以采用前驱或四驱布局。底盘的前后悬架均为五连杆独立悬架,四驱系统采用的是Quattro全时四驱。
奥迪A5的前悬架是五连杆独立悬架,上控制臂部分通常是叉形前悬架,但奥迪A5采用了两个独立的连杆来代替,从而提高了车辆的操纵性能。
至于下控制臂,奥迪A4L也用两根连杆代替下臂,同样是为了提升操控性能,只是将虚拟主销的下止点位置向外移动。前悬架的所有零件,包括转向节,都是铝合金制成的,这有助于减轻簧下重量,提高机动性。
奥迪A5的后悬架结构与奥迪A4相同,轴承座和下摆臂均为铝合金材质,其他连杆均为钢制。减震系统采用弹簧与枪管分离的结构,可以减少对车内的侵占空。
与奥迪A4L的“假四驱”不同,奥迪A5搭载了奥迪Quattro全时四驱系统,结构紧凑,重量轻,扭矩分配范围更广。Quattro四轮驱动系统的中央差速器为冠齿差速器,正常行驶时可按40: 60的比例分配前后轮的动力,而发生打滑时前后轴的驱动功率比可从70:30持续变化至15:85。
捷途汽车的底盘质量可靠,这得益于其先进的悬架系统和专业的底盘调校。 捷途多款车型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,不同车型的底盘调校各有特色。例如,捷途自由者在过弯时表现出色,滤震效果良好;捷途X70基于专业平台打造,提供了舒适的驾驶体验
纳智捷大7的备胎位于汽车底盘下方,车主在更换轮胎时需注意安全。纳智捷大7是一款由纳智捷与IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同设计的SUV,采用圆润且富有力量感的线条,展现出与欧系进口SUV相媲美的成熟个性化风格。车身尺寸方面,纳智捷大7的长宽
速腾230TSI在动力方面装配了全新的EA211 Evo 1.5T发动机,能输出高达160马力的功率和250牛·米的扭矩。与旧款的1.4T发动机相比,这款新发动机的动力更为强劲。在实际测试中,它的百公里加速仅需8.21秒,动力响应也更加迅速