2022款荣放双擎确实搭载了蓄电池,这是由5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统。
它的最大功率为194千瓦,百公里加速时间为1秒,纯电NEDC续航里程为95km,搭载了11kWh的电池包,NEDC综合油耗仅为1L/100km。电池组的容量为11kWh,采用了丰田技术公司提供的磷酸铁锂电池,这是一种高效、负荷大、可靠性高的电池。
值得一提的是,新款荣放混动车型电池组升级为能量密度更高的三元锂电池,以代替老款的镍氢电池。

同时,荣放5双擎的零百加速时间为9秒左右,与大多数竞品相比,并不吃亏,如果想要更激情的体验,可以启动运动模式。
丰田RAV4荣放双擎版以其出色的性能和经济的油耗,成为不少消费者购车的首选。近期,该款车型的落地价在15.18万元起,引起了市场的广泛关注。 作为一款混合动力车型,荣放双擎在燃油经济性方面表现出色。据用户反馈,荣放双擎的油耗低至2.9L每百
超混电驱奇骏的19万元定价确实令人震惊,尤其是其四驱车型仅售18.99万和19.99万,不仅实现了油电同价,还做到了四驱与两驱同价。这样的价格策略无疑为超混电驱奇骏带来了巨大的市场优势。 相比之下,丰田荣放双擎的价格明显较高,两驱车型超过2
丰田荣放双擎车型的综合续航里程达到了1100公里,在油电混动模式下,油耗低至1.1升/100公里,而纯电续航里程可达95公里。 油耗受到多个因素的影响,包括汽车排量、外形、自重、发动机技术等。虽然排量与油耗有一定的关联,但是并不是排量越大,