2022款荣放双擎确实搭载了蓄电池,这是由5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统。
它的最大功率为194千瓦,百公里加速时间为1秒,纯电NEDC续航里程为95km,搭载了11kWh的电池包,NEDC综合油耗仅为1L/100km。电池组的容量为11kWh,采用了丰田技术公司提供的磷酸铁锂电池,这是一种高效、负荷大、可靠性高的电池。
值得一提的是,新款荣放混动车型电池组升级为能量密度更高的三元锂电池,以代替老款的镍氢电池。
同时,荣放5双擎的零百加速时间为9秒左右,与大多数竞品相比,并不吃亏,如果想要更激情的体验,可以启动运动模式。
丰田荣放双擎车型的综合续航里程达到了1100公里,在油电混动模式下,油耗低至1.1升/100公里,而纯电续航里程可达95公里。 油耗受到多个因素的影响,包括汽车排量、外形、自重、发动机技术等。虽然排量与油耗有一定的关联,但是并不是排量越大,
荣放双擎在油电混动模式下,综合续航可达1100公里,油耗低至1.1升,纯电续航里程更是高达95公里,表现优异。 要判断油耗的因素,不能只看排量大小,因为汽车排量大小与油耗大小并不一定成正比例关系。除了排量,汽车的外形、自重以及发动机技术等也
1、荣放双擎车型采用的充电桩参数为单相32A,7KW交流。这款车型保留了海外版的设计元素,同时融入了新家族式设计,整体造型时尚硬朗。充电时,可以选择使用交流充电桩或直流充电桩。交流充电桩一般为7KW标配,而直流充电桩则有多种功率选择,包括1