途昂v6发动机的缺陷主要有以下几点:
途昂2.5T发动机是VR6发动机与直列6缸发动机的综合体,但存在一些问题。部分车主反映在首保后开了3000公里,提示需要加机油,这可能反映了烧机油的情况。此外,涡轮滞后比较严重,起步无感,动力涡轮介入时会出现大爆发,需要适应。虽然2.5T发动机是经典R36那台发动机上阉割后加个涡轮增压而成,但其缸体不变,凸轮轴和拉杆变了,这种阉割后搭配涡轮是否可行,需要时间来证明。因此,途昂v6发动机的缺陷需要进一步研究和改进。
许多大众车迷依然怀念第四代和第五代高尔夫R32,以及R36,这两款车型都配备了令人难忘的VR6自然吸气6缸发动机。然而,从第六代高尔夫起,直列4缸2.0T发动机逐渐取代了VR6。这引发了许多人的猜测,认为VR6将逐渐退出历史舞台。然而,最新
VR6发动机和V6发动机是两种不同的六缸发动机类型,它们各有特色。V6发动机是V型六缸发动机的简称,其气缸呈V形排列,而VR6发动机是大众汽车公司开发的一种独特的V6发动机,气缸呈垂直排列。这种独特的设计不仅降低了发动机的高度,还提高了车辆
大众V6发动机有着一个独特且响亮的名称VR6。这个名字不仅代表了这款发动机的独特结构,也体现了它在动力和性能方面的卓越表现。相较于传统的V6发动机,VR6发动机的气缸布局采用了一种特殊的方式,使得其体积更小、重量更轻,同时还能提供卓越的动力