大众双离合有顿挫怎么回事?

大众双离合变速器顿挫的原因是什么？

大众双离合变速器在低速行驶时容易出现顿挫，这是为什么呢？其实，这与双离合变速器没有液力变矩器有关。液力变矩器可以提供缓冲作用，而双离合变速器直接依靠摩擦片将扭矩传递到驱动轴上，导致换挡操作时容易产生冲击感。此外，双离合器变速箱在传递动力时也存在类似半联动的状态，为了减少离合器片磨损，工程师会让离合压盘和摩擦片尽快结合，但如果发动机输出转速和变速器输出转速差较大，也会出现顿挫。

如何解决这个问题呢？一种解决方法是优化液压控制单元，通过液压缸推动离合器片进行摩擦，减轻振动，从而减少顿挫的产生。大众代号DQ200的7速干式双离合器变速箱曾经使用机械控制臂和套筒挤压膜片弹簧变形，但在优化为液压系统推动后，能够更好地过滤振动，进一步减少顿挫的产生。