四行程发动机工作过程有哪些

四行程发动机将汽油和空气混合成可燃混合物，然后进入气缸，由电火花点燃。四冲程汽油发动机的每个工作循环经历以下四个冲程:1.进气冲程2.压缩冲程3.动力冲程4.排气冲程。

1.进气冲程：在这个冲程中，进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器连通，活塞从上止点运动到工作点，活塞上方的容积增大，气缸内产生一定的真空度。可燃混合物被吸入钢瓶。当活塞到达下止点时，曲轴旋转半圈，进气门关闭，进气冲程结束。

2.压缩冲程：在进气冲程之后，进气门和排气门同时关闭。随着曲轴继续转动，活塞从下止点运动到上止点，活塞上方的容积减小，进入气缸的混合气逐渐被压缩，从而使其温度和压力升高。当活塞到达上止点时，压缩冲程结束。

3.做功冲程：当压缩冲程接近尾声时，火花塞发出电火花点燃可燃混合气。由于混合气的快速燃烧和膨胀，在很短的时间内压力可达3 ~ 5 MPa，最高温度约为2200~2800K，高温高压气体将活塞迅速向下推动，通过连杆使曲轴转动对外做功。

4.排气冲程：混合物在燃烧后变成废气。为了便于下一个工作循环，废气应及时从气缸中排出。因此，在做功冲程结束时，排气阀打开，活塞向上移动，废气排放到大气中。当活塞到达上止点时，排气阀关闭，曲轴旋转两次，完成一个工作循环。

四行程发动机的工作过程包括进气冲程、压缩冲程、动力冲程和排气冲程。在进气冲程中，进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器连通，可燃混合物被吸入钢瓶。当活塞到达下止点时，曲轴旋转半圈，进气门关闭，进气冲程结束。在压缩冲程中，进气门和排气门同时关闭，活塞从下止点运动到上止点，进入气缸的混合气逐渐被压缩，温度和压力升高。当活塞到达上止点时，压缩冲程结束。在做功冲程中，火花塞发出电火花点燃可燃混合气，高温高压气体将活塞迅速向下推动，通过连杆使曲轴转动对外做功。最后，在排气冲程中，排气阀打开，活塞向上移动，废气排放到大气中，当活塞到达上止点时，排气阀关闭，曲轴旋转两次，完成一个工作循环。