防滚架有什么用

车防滚架是一种由冷拉无缝钢管组成的脱卸式部件。在安装时，它们按照车身内部线条进行连接或焊接。如果车身没有外壳，我们看到的也是一个由复根无缝钢管构成的金属铁笼，因此也被称为“防滚笼”。

防滚架的材料和抗扭曲度是根据车身重量来决定的，一般要能够承受2倍以上的车身重量冲击。因此，拉力赛车和越野赛车的防滚架硬度更高，管材结构更密集。经过专业安装，防滚架除了适应意外情况外，还可以提高车身的抗压强度和抗扭曲度。例如，将防滚架的多个焊接部位与前后减震器座相连接，即使车子经常弹跳，来自路面的冲击力也会分散到防滚架上，这样对车身就有保护作用。

简单来说，防滚架由一个主或侧边防滚杠、一个前防滚杠和连接部分组成，形成一个框架剪力墙。主防滚杠必须是一个类似垂直的框架剪力墙或环状结构，在前座的身后横穿车身；前防滚杠必须与主防滚杠相似，但不能挡住视线，塑形必须沿着A柱进行，而上方需要在风挡玻璃以上，其首要目标是不仅确保抗压强度，又尽量不防碍赛车手；主或侧边防滚杠和前防滚杠的制造必须分别为一体，每根杠左右不能有节点。

防滚架的制作至关重要。市场上有许多自主焊接的防滚架，虽然外观相似，但实际效果却大不相同。可靠的制作需要考虑接触点、角度和设计，材料和制作工艺。当然，我们没有需要研究到比赛规格型号那样专业，但如果有心安装防滚架的车主，还是应该在价格以外考虑品质，因为除了外观漂亮，安全性才是防滚架最初的初衷。

国际知名的跑车用具企业如SPARCO、OMP、RECARO等品牌会根据每年FIA授予的注册跑车目录，为每款当年可参加比赛的车型生产制造配套的防滚架。而针对中国一些未注册不能参加国际比赛、只能参加中国比赛的车型，其防滚架是由赛车队或委托外生产加工企业进行独立制作，但需要按照中国汽车比赛改装的相关标准选择抗压强度、直径和壁厚等合格的无缝管，并自主按照车身内部规格进行制定和安装。

现在，是否清楚了解了汽车的一些改装配件的作用和原理呢？汽车改装也需要考虑自己是否有这方面的需求，否则真的会消耗大量的精力。因此，汽车改装需要多了解一些相关专业知识。