凯迪拉克SLS赛威是基于第三代sigma平台开发而成,是赛威家族中的第六代车型。它共有三个排量的车型可供选择:分别是2.8l,3.6l和4.6l。其中,2.8l和3.6l发动机与国内早先推出的CTS车型所搭载的发动机类似。而最为引人注目的是那款4.6l V8北极星发动机,这款著名的发动机曾多次获得世界十佳发动机的称号。当它与一款六速手自一体变速箱相结合时,这款发动机可以轻而易举地推动超过两吨重的车身在6.8秒内达到100km/h的时速。此外,北极星发动机还拥有独特的“limp home”应急系统,可以自动感知过热状态,并关闭四个汽缸以保持冷却。即使在陆地上没有冷却液的情况下,车辆仍可继续行驶80公里。

在探讨科尔维特是否比凯迪拉克豪华时,必须首先厘清两个品牌的核心定位:科尔维特是美式超跑的象征,而凯迪拉克则是美国豪华车的标杆。二者虽同属通用汽车旗下,却分属完全不同的产品哲学体系。 科尔维特自1953年诞生以来,始终以“平民超跑”为使命,用
在美系豪华车的版图中,凯迪拉克与雪佛兰科尔维特分别代表着两种截然不同却又同样深刻的汽车哲学。凯迪拉克,自1902年诞生于底特律以来,始终是美式豪华的奠基者与定义者。它不仅是首个推出自动变速箱、V8发动机、空气悬架和LED照明的汽车品牌,更以
2021款凯迪拉克CT5已正式上市,作为年度小改款车型,新车在外观和内饰方面并未做出重大调整,但全系标配10AT变速箱,进一步提升了车辆的性能。售价区间为27.97-34.17万元。 新车延续了凯迪拉克的经典设计语言,大尺寸盾形中网、泪眼式