要论美系中小型SUV,昂科威和探界者就不能不提了。二者在配置和性价比上都非常出色,同时同等级中最強的2.0T汽车发动机都装配在二者身上。到底探界者和昂科威如何选?
外型比照
2020款昂科威整体设计语言没有很大的变化,依然是稳重的路线。但是新昂科威在细节处理上比换代前有较大的改进。前脸最大的改变莫过于进气格栅的外观了,新昂科威采用了别克家族的全新设计语言,两个车灯之间由一条显眼的不锈钢装饰条连接,整体豪华感得到提升。车灯的款式造型设计显得更为简约,灯腔内的LED灯珠使整个前脸神采奕奕,好像带了美瞳隐形眼镜。
探界者的外形比昂科威更为硬汉子,尤其是尾部造型设计充足华康。虽然探界者和CRV是竞争关系,但探界者在外形尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本号熏黑的进气格栅和轮圈再加上点鲜红色的点缀,很有特点范。
内饰比照
新昂科威内饰层面更改并不大,整体设计仍然采用了五年前的那套内饰。但是这套内饰放到五年后的今天,仍然能有很好的水平感,在高档感构建上别克有独到之处。在互连系统软件和UI设计层面,通用性的车系一直差点儿含意,因而新昂科威内饰中最大的改变便是全新升级配用的eConnect2.0车机系统。
内饰整体设计并没有太多的亮点,当然谈不上丑,但也不会感觉有多漂亮。探界者比昂科威贵3.5万元,这价差在内饰上反映得淋漓尽致。仪表台大部分是硬塑料,整体个内饰在细节装饰上做得不太够,仅有两根不锈钢饰条嵌入在中控台中,可以说内饰层次感上探界者在同等级车系中不占上风。
车体尺寸比照
动力比照
安全驾驶体验
昂科威动力主要参数在同等级中有较大的优势,搭配通用性全新的9AT变速器,整体动力输出线形,跑起来很欢快。高配车型使用了CDC主动悬挂,这一配置在同等级中也是无可比拟的。昂科威的悬挂系统设置可展现出不同的性格,机械素质很高。
探界者260马力 9AT的动力组合在同等级车系中无人能敌,从停止加速到100只需7.8秒,动力表现十分出色。在低速档跟车时,发动机低扭充沛的特点被有效地展现出去。这台9AT变速器总算使通用性解决了变速器的困惑,整体表现谈不上很出色,但非常好开调速逻辑性比以前通用性的6AT好上许多。
配置比照
由于雪弗兰的产品定位比别克汽车略低,在价位相同的情况下,探界者的配置无疑要比昂科威高一些才能有竞争力。探界者在安全配置和实用性配置上应比昂科威高,但昂科威的内饰更豪华,驾驶层次感也需要更强。
总结
探界者和昂科威哪家好?实际上二者不仅在产品定位上各有不同,其他方面均有很高的相似点。如果预算不足的话,选择配置更高的探界者会是更快的选择。预算充足的话,内饰更为豪华的昂科威也是非常值得选用的。
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