别克英朗xt两厢车8年了怎么样

首先，我们来谈谈这款车的两款发动机和变速箱。

发动机采用的是L2B发动机，虽然不是最新的，但考虑到别克的全A系列刚刚经历了一次三缸发动机的滑铁卢，这个发动机可能是最适合的选择。五菱洪光也使用了这个发动机，所以很多人一边称赞五菱洪光，一边贬低英朗，但英朗只比它贵几块钱。变速箱是别克自己生产的AT6速变速箱，起步还可以，换挡平顺，加速状态没有大的波动。但爬坡时发动机转速升得太高，但效果不明显。松开油门后加速明显乏力，可能是发动机和变速箱没有调好。值得一提的是，挡位太硬，换挡需要费劲。作为女司机，要做好换挡的心理准备。

底盘悬挂方面，我不会过多批评或表扬，毕竟A级车的要求是品质和耐用性。整体设计是流线型的，我个人认为超越了大部分车型，但作为近几年不断降价的车型，这款车的铁皮厚度实在不敢恭维，无法感受美国车的沉重。不过，9万元的合资车要求不会太高。

内饰方面，虽然塑料材质看起来顺眼，但比雪佛兰更良心。雪佛兰看起来是卖塑料的，但远看还可以，可以拿来玩。内饰看起来像皮革，但实际上仔细看是塑料的。

其他方面没有太多可吐槽的。总的来说，这个价位是合适的，只是希望它的质量更好。