老款马三4AT变速箱顿挫吗

老款马三4AT变速箱顿挫的原因可能有以下几点：

1. 换挡电磁阀故障：变速箱内部的换挡电磁阀出现问题会导致换挡顿挫，可以使用检测仪读取其数据来确认是否正常。
2. 变速箱损耗：变速箱的损耗也会导致换挡顿挫感增加。

提速到1800转以上松油门，升2挡，如果路况不好，就把油门控制在1500以下，基本上不会升挡，顿挫比较明显的基本上在1升2的阶段。当然，也可以直接按S键来控制顿挫，4AT的油门控制是关键。

另一方面，4AT是较为古老的变速箱，虽然不是说4AT换挡本身顿挫就一定强，但是从技术层面的进步上来讲，目前流行的5AT、6AT，甚至更高的直到10AT，换挡时执行元件的反应速度和优化程度自然会高于4AT。

at变速箱出现顿挫感，很可能是变速箱的油液出现了问题，比如变速箱油加多了或者是加少了，或者油液出现变质的情况，都会导致车辆行驶时，变速箱出现顿挫的情况，车主需要及时调整。

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

因此，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，也是导致顿挫的原因之一。