柴油供油正时调试中的注意事项

在柴油供油正时调试中，需要注意的事项包括供油提前角的调整。如果发现供油提前角过小或过大，应该及时进行调整。常用的调整方法有两种。

方法一：旋转泵体进行调整

对于由正时齿轮和花键轴头直接驱动的喷油泵，基本上是用三角形固定板或法兰连接在发动机机体上。

三角形固定板和法兰盘上分别有3或4个长孔。如果用上述方法固定喷油泵，如果检查供油正时不准确，只需松开相应的3或4个固定螺栓，通过长孔适当转动泵体，调整供油提前角的早晚。

调节时，泵体逆着驱动轮的旋转方向旋转一个角度，可以增大供油提前角；如果泵体沿驱动轮方向旋转，供油提前角可以减小。

方法二：调整旋转泵轴

对于由联轴器驱动的喷油泵，在连接处有两个弧形长孔。调整供油提前角时，可以松开连接板上的两个固定螺钉，顺时针旋转喷油泵凸轮轴一个角度，增加供油提前角；在反转方向转动一个角度可以减小供油提前角。调整后，拧紧连接板上的两个固定螺钉。

在调整供油提前角时，需要注意泵体的旋转方向，逆时针旋转可以增大供油提前角，顺时针旋转可以减小供油提前角。调整后，要拧紧连接板上的固定螺钉。