跑车底盘多高

跑车底盘的高度对于车辆的性能和稳定性有着重要的影响。一般来说，超级跑车的地盘高度都不会低于7cm，LP640地盘最小离地间隙为14cm，满载后在10cm左右。F1的底盘高度标准离地高度为8cm，满载(满油+车手)，最低在5-7cm之间，视不同车款和避震强度而定。在公路上行驶的车辆，是不可能低于这个标准的。

底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。

跑车底盘的高低对于车辆的性能和稳定性有着重要的影响。一方面，离地小了，在较差的路上走或是通过各种减速槛时就会磕底盘、碰坏油底壳。最小离地空位能保证汽车运送时平顺的通过性，还能保证汽车在上路肩时避免碰擦的可能性。另一方面，底盘高，车的经过性就越好，但随着车的重心增加，车辆稳定性则相对较差。如果想要具有稳定性，那么，随着车身高度的加高，需要轮胎有更大的抓地力，那就要经过献身油耗来处理了，这也是越野车的耗油量特别大的原因。

底盘低，从气动学来说，低底盘是增加抓地功用，从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地功用的影响。重心低，车身稳定性好，高速转弯时不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心分量搬运的效果降到最低，这样能够将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。

底盘高车辆的经过性好，但也并不是越高越好，相对而言，底盘低的车要比底盘高的车省油、更好控制。