自行车中轴分为四类:方孔、花键、穿钉式中轴和一体式中轴。方孔中轴常见的把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱。花键中轴圆柱轴体上有花槽键。穿钉式中轴像传统的飞鸽、永久、凤凰那样的,圆柱轴端上有个径向的平面开口。曲柄一体式中轴常用于童车,左右曲柄和中轴是一个整体,按五通长度分为三种:68mm、73mm和DH专用长轴。一体中轴是花键中轴刚推出没几年,各个厂家有推出了一体中轴的概念,并在其高端系列中生产。一体式中轴的轴心与轴承分离,直接与一侧的曲柄结合在一起,轴承的位置由五通内移到了两侧,减少了零件的数目,减轻重量而又提高结构刚性,轴承之间的间距更大,减少了轴承的负担,提高了强度。其实,这种技术很早就在BMX(小轮车)当中广泛应用,并不稀奇。以上内容参考百度百科-中轴。
自行车中轴松了左右晃动的主要原因是中轴内的滚珠磨损,导致轴档和轴碗之间产生间隙。虽然旋紧轴碗可能会暂时缓解这种状况,但这样做只会加速滚珠的磨损。因此,为了彻底解决问题,建议更换质量可靠的滚珠,并在安装时使用具有良好润滑效果的黄油。 在安装新
如何判断自行车中轴型号?自行车中轴主要有方孔、花键和穿钉式中轴,以及一体式中轴。下面将详细介绍各种类型: 首先,方头中轴是一种常见的类型,其特点是拆下曲柄后中轴头会呈现一定的倾斜角度,并且是一个四方柱形。这种类型的中轴在市面上较为普遍。 其
自行车中轴有四种类型:方孔中轴、花键中轴、穿钉式中轴和一体式中轴。方孔中轴是常见的曲柄拆下来后,中轴头带有一定倾角的四方柱。花键中轴的圆柱轴体上有花槽键。穿钉式中轴像传统的飞鸽、永久、凤凰等车型,圆柱轴端上有径向的平面开口。曲柄一体式中轴常