在使用过程中,为了保护大众四驱系统的正常运行,需要进行定期保养。保养润滑是其中非常重要的一项。
任何两个相互接触的物体,作相对运动时必然会产生摩擦,摩擦会使功率浪费,零件表面磨损,润滑油可以使摩擦阻力减小,降低功率损耗,减轻机件磨损,延长使用寿命。
因此,在四驱车中,需要在任何一处有相对运动的部件上,均匀涂上润滑油。润滑油的作用不仅仅是润滑,还可以冷却、清洗、密封和防锈蚀等。
空载磨合是另一个重要的保养步骤。把组装完成的四驱车放在一块小木块上,使四轮悬空,打开开关,空载磨合时间为五分钟左右。空载磨合的作用是使齿牙表面变得光滑,减少毛刺,使新的马达旋转更加圆滑,齿轮更加吻合。
这样就可以达到高速行驶的效果。反之,如果齿轮齿合不好,润滑油不足,就会出现异响、负荷增加和烤焦味。因此,给马达上好润滑油是空载磨合的前提条件。
大众汽车的四驱系统为驾驶者提供了卓越的操控性能和通过能力。正确使用这一系统需要了解其工作原理和特点。大众四驱系统会根据车辆的行驶状况和路况,自动调整前后轮的动力分配。在一般行驶状态下,车辆可能会以前轮驱动为主,以节省燃油。然而,当遇到湿滑路
大众的四驱系统4MOTION系统,为用户带来卓越的驾驶体验。4MOTION系统可以根据车辆行驶的地形状况,灵活地将动力分配给前后轮,甚至在必要时将所有驱动力集中于一只车轮,确保车辆在各种路况下的稳定性和安全性。 4MOTION系统的核心在于
大众越野的四驱系统确实相当出色。从1986年GOLF车型上的"SYNCRO"系统开始,大众四驱系统已经发展了数十年,如今使用的是瑞典Haldex技术。 4MOTION系统的核心是中央差速器,大众根据不同车型采用了托森和瀚德两种差速器,分别对