飞机巡航是自动驾驶吗

飞机巡航是自动驾驶，但仍然需要人工控制。在航空界，巡航是指适宜于持续进行、接近于定常飞行的状态。巡航参数包括巡航高度、巡航推力等。巡航速度也是专机的巡航参数之一，即每100公里消耗燃油最小的飞行速度。每次飞行的巡航状态都取决于许多因素，如气象条件、装载、飞行距离、经济性等等。

以下是关于自动驾驶级别的更多介绍：

1、L1级别：能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，例如许多车型装配的自适应巡航功能，雷达实时控制车距和车辆加减速，在国内的很多车型上都有应用。

2、L2级别：可自动完成某些驾驶任务，并经过处理分析，自动调整车辆状态，像特斯拉的车道保持功能就属于此级别，除了能控制加减速，同时还能对方向盘进行控制，驾驶员需观察周围情况提供车辆安全操作。

3、L3级别：该级别通过更有逻辑性的行车电脑控制车辆，驾驶员不需要手脚待命，车辆能够在特定环境下独立完成操作驾驶，但驾驶员无法进行睡眠或休息，在人工智能不能准确判断时，仍需人工操作。前不久刚发布的宝马X7自称已实现这一技术层面的自动驾驶。