汽车悬架是汽车的重要组成部分,它直接影响到汽车的操控性和乘坐舒适性。在汽车悬架中,常见的有独立悬架和非独立悬架两种类型。其中,独立悬架包括麦弗逊式、多连杆式、双横臂式等,而非独立悬架则包括扭力梁式和整体桥式悬架。
远景车型的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用了扭力梁式独立悬架。麦弗逊式悬架是一种常见的独立悬架,它的特点是结构简单、占用空间小,适用于大多数小型车、紧凑型车和小型SUV。扭力梁式独立悬架则常用于小型SUV,可以降低生产成本,同时扩大后排座椅和后备箱空间。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,因此不会相互干扰,能够改善车轮的接地性能,提高操控性和乘坐舒适性。而非独立悬架则存在两个同轴车轮之间的相互干涉,舒适性和操控性不如独立悬架。但非独立悬架结构简单,可靠性高,耐久性好,占用空间相对较小。
总的来说,不同悬架类型有各自的优缺点,需要根据车型和用途进行选择。如果对悬架感兴趣,可以去试驾一下,亲身体验一下不同悬架带来的不同感受。