四行程发动机工作过程是怎样的

四行程发动机的工作过程可以分为进气、压缩、工作和排气四个阶段。这四个过程是在活塞上下运动的四个冲程中完成的。

进气冲程：进气门打开，排气门关闭。当活塞从上止点运动到下止点时，活塞上方的容积增大，气缸内的压力降低，产生真正的空吸力。这样，将气体混合物吸入钢瓶。

压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞从下止点运动到上止点，将混合气压向燃烧室。

工作冲程：当压缩结束时，进气门和排气门仍处于关闭状态，火花塞发出电火花点燃可燃混合气。燃烧后的气体剧烈膨胀，产生巨大压力，迫使活塞快速下降，通过连杆带动曲轴旋转工作。

排气冲程：排气阀打开，进气阀关闭，活塞从下止点运动到上止点排出废气。

当排气冲程结束时，活塞回到上止点。一个工作周期完成。接着，曲轴靠飞轮转动的惯性继续转动，开始下一个循环。如此往复，发动机就一直在运转。

需要注意的是，四行程发动机的工作过程是经过四个阶段完成的，分别是进气、压缩、工作和排气。进气冲程时，进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点运动到下止点，这时活塞上方的容积增大，气缸内的压力降低，产生真正的空吸力，将气体混合物吸入钢瓶。压缩冲程时，进气门和排气门都关闭，活塞从下止点运动到上止点，将混合气压向燃烧室。工作冲程是压缩结束时，进气门和排气门仍处于关闭状态，火花塞发出电火花点燃可燃混合气。燃烧后的气体剧烈膨胀，产生巨大压力，迫使活塞快速下降，通过连杆带动曲轴旋转工作。最后，排气冲程时，排气阀打开，进气阀关闭，活塞从下止点运动到上止点排出废气。排气冲程结束后，活塞回到上止点，一个工作周期完成。接下来，曲轴靠飞轮转动的惯性继续转动，开始下一个循环。这样，发动机就一直在运转。