汽车进气压力一般多少正常

汽车进气压力在车辆怠速时正常值在27-30Kpa之间。进气压力传感器的作用是检测节气门后方的进气歧管的绝对压力，并将其转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等，其中压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，被广泛用于D型喷射系统中。

压敏电阻式进气压力传感器的工作原理是，应变电阻R1、R2、R3、R4构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化。随着节气门开度的变化，进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出信号电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号电压也越大。因此，输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性)，与歧管内绝对压力的大小成正比(正特性)。

进气压力传感器的输出特性曲线是发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。在大气压力不变的条件下(标准大气压力为101.3kPa)，歧管内的真空度越高，歧管内的绝对压力越低。真空度等于大气压力减去歧管内绝对压力的差值。即歧管内的绝对压力越高，说明歧管内的真空度越低，歧管内绝对压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和绝对压力之和。因此，理解了大气压力、真空度、绝对压力的关系后，进气压力传感器的输出特性就明确了。