在汽车领域,有一个流传甚广的顺口溜,形容了国内四大破车,它们是奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特。这些车型普遍维修费用较高,虽然没有大毛病,但小毛病却层出不穷,让出租车司机苦不堪言。除了这所谓的四大破车,还有一款被称为“席丝三宝”的车型。
在过去的中型车市场上,有一句话是这样说的:“席丝装逼有三宝,索8、K5、迈锐宝”,这三款车型曾风靡市场,当时的主流中型车价格昂贵。而“三宝”背后的品牌开始钻市场空子,推出了主打性价比的三款车型,渐渐地,“席丝三宝”这个梗也就流传起来了。
奇瑞的7挡双离合变速箱经过多年的技术积累,现在可以说已经相当成熟。尤其是在减少顿挫方面,奇瑞采取了多种技术路线来提升驾驶体验。 双离合变速箱的顿挫问题主要源于电脑对驾驶员意图判断的误差。这种误差在低速和中速行驶时更为常见,同时与所选驾驶模式
奇瑞所推出的双离合变速箱,在整体性能上呈现出相当稳定的特质。这款全新的DCT变速箱,得益于与全球顶尖变速箱供应商格特拉克的联合研发,不仅在传动效率上有了显著提升,换挡速度也更为迅捷,同时在燃油经济性方面也有着出色的表现。在国产变速箱中,奇瑞
奇瑞的双离合变速箱整体表现稳定,采用全新的DCT变速箱技术,并且与全球最大的变速箱供应商之一的格特拉克合作研发。这种变速箱具有更高的传动效率,更快的换挡速度,以及更强的燃油经济性。其热效率更是达到了37.1%,在动力和油耗方面都表现得非常出