电池护板 有必要吗

新能源汽车的电池护板是非常必要的。当动力电池出现磕碰时，某些厂家会停止对动力电池的售后保障，严重影响消费者后期电池更换的权益。因此，给电池再加一块护板是非常重要的。

新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。在八年左右，就需要考虑更换电池了。

电动汽车中的电池组，目前都采用市面上较为流行的锂电池组。锂电池的优势是储电多、放电大、寿命长、无污染等，虽然寿命长，但是随着使用和时间的流逝，功效还是会减弱的。

由于电池的质量以及个人驾驶习惯的不同，不能全部根据厂家标准来判定，还要自己掌握一个判定更换电池组的标准。例如，平时充电1小时即可充满，但这一次只充了30分钟电量就满了，可以判定电池组的容量变小了，应该去检查或者更换了。

有的时候通过充电时间来判定也不准确，最准确的方法就是通过行车里程来判断。如果平时充满电可以开300公里，如果这一次充满后只能开150公里，很可能就是电池容量不足，需要检查或者更换电池了。

目前市场上汽车厂家对锂电池组的质保期，都设置在10年20万公里。也就是说，只要10年或者20万公里内电池组出现问题了，厂家是可以按照质保规定给你维修的。

通过这个参数，可以推断，锂电池组的最长寿命应该是大于等于10年的，当然为了用车方便10左右基本上就需要更换了。

纯电动汽车由电动机驱动的汽车。

相对于燃油汽车而言，纯电动汽车的主要差别在于四大部件：驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。

纯电动汽车的品质差异取决于这四大部件的品质，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。

车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积、比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。

另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

纯电动汽车的优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。