荣威imax8发动机通病

在上汽MPV阵营中，别克GL8无论资历还是市场规模，亦或是销量，都是当之无愧的老大；大众威然排老二应该也没人反对，销量暂且不说，产品力毕竟在那儿摆着，可第三的位置是荣威iMAX8还是上汽大通G50，还真不好说。今年1-10月份，大通G50销量比荣威iMAX8多卖出3770辆，对于MPV市场来说，这样的差距就不算小了。虽然，荣威iMAX8和大通G50没有直接的竞争关系，但它的高定位真的配得上它的高售价吗？今天我们就从消费者真实评价来给大家说道说道。

我们采集、处理、分析了2020年10月到2021年11月,荣威iMAX8在全网的各类有效评价3021条。使用品牌传播四度评价法的部分算法，根据权重进行排序。得到了关于它的全面、真实、客观的评价。今天我们先来看看它的五大缺点：

首先，荣威iMAX8在高速行驶时，车内杂音比较多，有发动机噪音、胎噪、风噪以及一些奇奇怪怪的异响，总之不显高档。希望日后能改进NVH水平，毕竟MPV的定位就是舒适，别被自己廉价的出行体验打脸。

其次，荣威iMAX8的空间比较一般，第一排和第二排还好点，但第三排如果坐三个人的话就会非常拥挤，后备箱也很小，几乎放不下太多东西，出去玩的时候就会很不方便。

车内异味往往是内饰材质或者加工原料不环保导致的。比如皮革座椅、隔音棉，胶粘剂，都会散发一定醛类、苯类有害物质，甚至是多环芳烃这类强致癌物。荣威宣传的魔吧系统完全是噱头大于实用，使用率低还特别爱坏，真不如踏踏实实在用料上下足功夫，真正做出消费者想要的高品质。

此外，荣威iMAX8搭载的是2.0T发动机，低扭没什么爆发力，中高段加速同样没爆发力，整个加速过程丝毫没有那种充沛的提速感觉，即使油门到底加速感也很线性，原因就是这款8速自动变速箱与上汽蓝芯发动机匹配不佳，但厂家解释“动力不窜”是为了舒适定位，可你为了舒适，发动机声嘶力竭的噪音怎么不控制一下？

最后，整体油耗偏高算是这款车的一大缺点。车主抱怨最多的缺点就是油耗高。比如市区平均油耗接近百公里12L，这与碳中和的目标简直背道而驰，你要说大排量，强动力也就算了，偏偏动力还没什么优势，既不经济又不环保。