对于丰田chr的底盘高度,官方数据和实际车主反馈略有出入。根据官方数据,丰田chr的底盘高宽比为145mm,然而,一些车主的实际测量结果却达到了170mm。满载时,车辆的最低离地间隙被记录为135mm,这与车辆的重量和装载情况密切相关。
离地间隙是一个关键的车辆特性,它定义了地面和车辆底部刚性结构之间距离。车辆的离地间隙会随着负载的改变而有所调整。较小的离地间隙意味着更低的重心,有利于高速行驶时的稳定性,但可能会牺牲部分通过性。例如,F1赛车为了极致的赛道性能,拥有极低的离地间隙,但在日常使用中却面临困难。相反,拥有较大离地间隙的车辆如丰田chr,在应对复杂路况时更有优势,不仅能轻松通过障碍,还能防止过水时水淹排气管,方便在各种环境中停车。
综上所述,丰田chr的最低离地间隙越大,车辆的通过性越强,但可能牺牲一些稳定性;而较小的离地间隙则意味着更高的通过性,但可能影响车辆在不平坦路面的稳定性。这需要车主根据自身需求和驾驶习惯来选择合适的车辆配置。

我开过丰田CHR和雷诺科雷嘉,发现它们之间有着旗鼓相当的竞争关系。接下来,我将从多个角度对这两款车型进行比较,帮助大家了解它们各自的优缺点。 首先从外观来看,丰田CHR的车身线条非常突出,给人一种个性十足的感觉。后车灯设计独特,与奕泽类似,
丰田CHR是一款相当不错的小型SUV,其外观设计独特且充满运动风格。它采用丰田最新的“X”型前脸设计,搭配酷似思域Coupe的回旋镖尾灯,以及黑色后视镜壳、车身护板、扰流板和悬浮式C柱等元素,跨界运动风格十足。无论是战斧式LED前大灯还是层
在当前汽车市场竞争激烈的环境下,众多车型层出不穷。今天,我们有幸邀请到了一位车主罗先生,他曾经拥有Jeep指南者,并且最近又购入了丰田C-HR,他用车已有4个月,表显里程为5600公里。接下来,让我们听听他对这两款车型的看法。 从外观来看,