红旗H5是红旗品牌最初尝试的小型汽车车型,同时也是红旗发布的第一款年轻化车型,可以说红旗H5是红旗品牌转型的引领者。然而,红旗H5上市已经多年,销量一直不尽如人意,身边也有不少朋友对红旗H5不太感冒。那么,2020款的红旗H5为什么评价不好呢?
实际上,红旗H5评价不好的主要问题在于三个方面:动力弱、油耗高,变速箱顿挫以及悬挂不够舒适。
1、动力不够强劲且油耗较高
这可以说是红旗H5存在的最大问题。红旗H5提供了1.5T和1.8T两款发动机供消费者选择,而1.5T将是主力车型。这台1.5T发动机最大马力为169匹,最大扭矩为258牛·米,动力参数看起来并不低。但在实际体验中,由于发动机涡轮增压介入较晚,导致实测百公里加速时间超过10秒,动力感受确实不佳。
其次,这台1.5T发动机油耗并不低,城市综合油耗普遍在9.5-11升左右,比起同级别车型完全没有竞争力可言。同时这台1.5T必须加95号汽油,这无形中增加了不少养车成本。
2、双离合变速箱顿挫明显
实际上我也承认,现在很多双离合变速箱已经调教得非常不错(实名表扬现代),但是红旗对于双离合的调教还不够熟练。在低速行驶时,这台七速湿式双离合变速箱顿挫感明显,尤其需要升档或降档时都会产生比较明显的冲击感,驾驶质感较为一般。
3、悬挂不够舒适
红旗H5前悬挂采用麦弗逊独立悬挂,后悬挂采用连杆式独立悬挂,处于同级主流水平。但是红旗H5定位一直是台家用轿车,悬挂调教应该以舒适为主。可是H5悬挂调教明显偏硬,这导致它在过减速带时颠簸特别大,舒适性表现较差。
那么红旗H5到底值不值得买呢?我个人认为红旗H5不太值得购买。首先在三大件上它并不占优势甚至整体水平低于平均水平。其次在价格上最低配14万最高配19万元的价格也过于自信了这个价格完全可以选择合资品牌。综合来看H5的实力不强性价比也很低。
一汽红旗H5凭借其卓越的性能和亲民的价格,赢得了消费者的认可。它在1月份的销量达到了4648台,这不仅刷新了品牌单月销量的记录,更是超越了同级别的君越、阿特兹和蒙迪欧等车型。 一汽红旗H5拥有年轻时尚的外观设计,前脸的红旗车标和家族化瀑布式
红旗H5经典 2022款 1.8T 自动智联旗畅版在诸多方面展现了其独特魅力,让人印象深刻。 首先红旗品牌作为中国汽车制造业的佼佼者,一直以来备受瞩目。它的车标设计独特,前脸两条红色中线和可选装配灯,以及车尾的“红旗”标识,都让人一见倾心。
2023款红旗H5油电混合车型整体表现非常出色,特别适合追求动力与燃油经济性的用户。动力方面,该车搭载了1.5T油电混合动力发动机,最大功率达到124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,永磁同步电动机总功率为140千瓦,总扭矩为280牛·米,匹配