马自达cx8用了什么悬架

马自达CX8这款豪华SUV，其悬架配置颇为讲究。以2019款为例，它采用了一种既实用又经济的前悬架技术——麦弗逊式独立悬架，这种悬挂以其结构简单、成本低廉和占用空间少的优势，成为了大多数车型首选的前悬挂解决方案。

然而，马自达并未满足于此，它深知悬架的舒适性和操控性对于驾驶体验的重要性。因此，在后悬架上，马自达CX8配备了多连杆式独立悬架，这种悬架在双叉臂悬挂的基础上进行了优化，带来了更高级别的支撑和操控性能。尽管成本相对较高，但它确实提升了车辆的整体驾驶感受。

然而，要知道，悬架的实际表现并不仅仅取决于硬件，更重要的是汽车制造商的调校。马自达对这两款悬挂的调校显然下足了功夫，确保了它们在各自的定位上发挥最佳性能。在实际应用中，不同车型的悬架调校可能会有所差异，但马自达CX8无疑展现出了其在悬架技术上的实力。

至于车型的具体信息，截至2019年12月3日，马自达CX8的最新款是2019年款，售价区间为25.88万元至33.08万元，共有4款车型可供选择，均符合国六B排放标准。这表明马自达不仅在悬架上追求卓越，还在车辆的整体性能上保持了高水平。