曲轴箱通风系统常见故障分析

发动机的曲轴箱通风系统复杂且至关重要，它与气缸盖、气缸体、曲轴箱以及进气系统密切相关。然而，这个精密系统在日常使用中往往遭遇各种挑战，导致发动机性能受损。本文将深入剖析曲轴箱通风系统常见的故障现象及其原因。

曲轴箱强制通风系统的核心任务之一是保持压力在设计范围内。当压力超出正常范围时，油气分离效率降低，可能导致曲轴油封失效，机油泄漏问题显现。

分离效率的下降会导致过多机油进入进气系统，形成“烧机油”现象。这不仅会导致燃烧室积碳增加，还可能引起怠速不稳、油耗上升和机油排放超标。

在极寒条件下，如我国北方的呼伦贝尔、黑河等地，低温可能导致呼吸管冻结。高速运行后，油雾泄漏，进而堵塞出口，形成冰堵，加重曲轴箱正压问题。

以下是曲轴箱通风故障的根源：

• 通风系统堵塞：通风室或呼吸管的阻塞，加上单向阀失灵，造成废气排放受阻，曲轴箱正压增大，引发“烧机油”。
• 单向阀问题：机油分离器回油孔单向阀膜片破裂，使得曲轴箱与分离室直接连通，油雾进入进气系统，导致严重后果。
• 弹簧力调节失衡：如果单向阀弹簧力过大或过小，都会影响其正常工作，曲轴箱内压力失衡，影响系统性能。
• 低温结冰：低温条件下，呼吸管出口处的冷凝水结冰，形成堵塞，进一步增加曲轴箱的正压压力。

为解决这些问题，车辆应定期维护，包括疏通通气系统、更换单向阀、检查并修复单向阀弹簧力以及注意极端环境下的预防措施。