glc用了什么发动机

奔驰GLC发动机解析：动力配置详解

奔驰GLC作为一款中坚力量的SUV，提供了多样化的动力选择。国产版车型搭载了两款2.0升涡轮增压引擎，分别为低功率版和高功率版。其中，低功率版发动机最大扭矩输出为197马力，320牛·米，转速在6100转/分时达到峰值，扭矩范围则在1650到4000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金材质的缸盖和缸体，配合9速自动变速器，提供平稳的驾驶体验。

而高功率版本则更显强劲，其扭矩提升至258马力，370牛·米，同样在6100转/分时输出最大功率，扭矩区间为1800到4000转/分。同样采用缸内直喷技术和铝合金结构，确保了高效的动力输出。与之匹配的也是9速自动变速器。

无论是在国产版还是进口版中，奔驰GLC均延续了卓越的悬挂系统，前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂同样采用这一设计，为驾驶者提供了出色的操控性和舒适性。

总之，奔驰GLC的发动机配备旨在满足不同需求的消费者，无论是动力性能还是悬挂设计，都体现出其在市场中的竞争力。