答案在于其传奇的竞争对手马自达787B。这款赛车曾在1991年勒芒24小时耐力赛中以压倒性的优势夺魁,但转子发动机的神话并未持久。转子发动机以其独特的技术特点,如高转速、强大动力、轻盈和快速响应,以及令人着迷的声线,赢得了赞誉。然而,它也面临着油耗高和环境影响的挑战。
1991年的胜利后,1992年规则的调整成为转折点。勒芒赛事开始强调与F1赛事相似的引擎规范,即要求参赛车辆必须具备低耗油和高效能。这导致搭载转子引擎的马自达787B失去了继续参赛的资格,因为它的技术特性不再符合新时代的标准。
转子发动机与传统的往复式发动机有着显著区别。它直接利用燃烧气体的膨胀力驱动,摒弃了活塞直线运动和曲柄滑块的复杂结构。这种设计使得转子发动机尺寸更小、重量更轻,振动和噪音更低,展现出显著的优势。尽管马自达787B的辉煌不再,但转子引擎的创新精神与技术挑战仍为汽车爱好者所铭记。