在大众探歌的配置列表中,遗憾的是,并非所有车型都配备了自动泊车功能。据官方信息,探歌的入门级车型并没有自动泊车作为标准配置。不过,好消息是,对于那些寻求这项便利功能的用户,一汽大众提供了选装选项,让驾驶者可以根据个人需求来定制车辆。
对于那些渴望自动泊车体验的驾驶者,全新探歌搭载了名为PLA的自动泊车技术。这套系统通过12个超声波传感器的精确定位,无论是平行还是垂直车位,都能够轻松探测并完成精准泊车。配合后视影像功能,驾驶员不仅能利用雷达传感器,还能看到摄像头捕捉到的车辆周围环境,确保安全入库。
近期,探歌家族迎来了一款新增车型——280TSI 舒享智联版,售价193万元。尽管外观设计保持不变,但新车型在配置上有所升级,其中就包括了自动泊车功能,无疑为驾驶者提供了更多的便利和安心。这项功能对于新手和女性驾驶者来说尤其贴心,无疑提升了驾驶体验。
总而言之,虽然探歌在标准配置中并未提供自动泊车,但通过选装或升级,驾驶者仍有机会享受到这项实用的功能,确保在复杂的城市停车环境中轻松应对。
大众探歌配备了先进的4MOTION四驱系统,这是大众汽车在多款车型中广泛应用的一项关键技术,如探歌和高尔夫等。最新一代的4MOTION系统引入了创新的四轮驱动耦合装置,并采用了电动控制,能够在极短时间内响应并减少轮胎打滑,确保了行车的安全性
大众的小途观被称为T-ROC探歌。 这款车型在车身尺寸方面,长度为4318毫米,宽度为1819毫米,高度为1582毫米。新款T-ROC探歌在外形设计上进行了显著的升级,包括全新的灯组、格栅以及更加动感的保险杠造型。这些设计改动使车辆看起来更
今天,我们将深入探讨大众探歌的前后防撞梁,看看这辆车是否在结构安全方面有所妥协。拆掉探歌的前保险杠,我们首先注意到的是前防撞梁。它是一根单层冲压钢板,厚度仅为1.73毫米,并且向内凹陷,而不是向外凸出。这种设计在结构强度上可能有一定优势,但