尽管普通版本的Integra在驾驶乐趣上有所缺失,但其发动机和底盘调校却与A-Spec车型保持一致,确保了驾驶者能享受到豪华舒适的体验。Integra的精髓在于,即使少了手动变速的乐趣,它依然为驾驶者提供了多样化的驾驶模式选择。
在舒适模式下,Integra如一辆温柔的绅士,避震器的调校偏向于舒适,轻松过滤路面的颠簸,保持车身稳定。而切换至运动模式,Integra化身动感的战士,悬挂更加紧致,车辆过弯时的敏捷性瞬间提升,带来更为直观的驾驶乐趣。
在弯道中,Integra展现出稳定的侧倾控制和良好的车尾循迹性。A-Spec车型凭借限滑差速器的加持,过弯时动力分配更为精准,进弯速度与出弯速度对比鲜明。然而,驾驶者在高速入弯时,可能会体验到轻微的转向不足,但只需快速收油,车辆便会迅速转变为转向过度,这正是Integra驾驶乐趣的微妙之处。
回顾讴歌在中国市场的起起伏伏,我们不禁思考:为什么一个背靠本田的豪华品牌,在中国却逐渐沦为边缘品牌?作为本田的豪华子品牌,讴歌在车型设计和配置上与本田有着密不可分的联系。然而,这种关系却也成为了消费者对讴歌品牌最深的鄙夷和嫌弃的源头。在中国
讴歌汽车以其卓越的品质和性能在全球范围内备受赞誉。作为本田汽车旗下的高端品牌,讴歌自1986年创立以来,始终致力于为客户提供卓越的产品和服务体验。其核心理念是追求精确,注重细节,并运用先进科技打造顶级座驾。为了实现这一承诺,讴歌不断投入研发
讴歌作为本田旗下的高端汽车品牌,其表现如何呢?我们来具体分析一下讴歌的优点和缺点。 首先,讴歌的优点包括: 1. 品质优良:讴歌继承了本田的制造工艺和质量控制,使得其汽车产品在性能、可靠性和耐用性方面都有很好的表现。 2. 设计独特:讴歌的