后桥差速锁可以加装,但是需要注意以下几点:
1. 后桥包需要开孔,以便控制线、管与外部相连。除了全自动的限滑差速器或差速锁,其他差速锁都需要在原车后桥包上开孔。因此,如果无法接受这个事实,就不要选择加装锁了。
2. 差速锁加装的关键环节是间隙调整。一般的差速锁会取代原厂开放式行星齿轮组,换上新的壳体。新的壳体与大盘齿固定后,大盘齿与伞齿之间的间距有可能会发生变化。
3. 如果伞齿与大盘齿的间距不当,就会加剧原车齿轮的磨损,导致车辆抖动、异响等不可恢复的损坏。因此,需要仔细调整新差速器壳体在桥包内的位置,可采用金属薄垫片进行调整。ARB气动电控差速锁自带位置调整螺丝,体现了大厂的经验和严谨。
4. 需要注意的是,加装差速锁可能会影响车辆的性能和安全,因此需要慎重考虑。如果不确定是否需要加装,建议咨询专业的汽车维修人员。
总之,加装后桥差速锁需要仔细考虑,需要做好心理准备,否则可能会带来不可恢复的损坏。
后桥差速锁是汽车越野性能的重要配置之一,它能在特定路况下发挥关键作用。了解它的使用方法和注意事项,能够帮助车主更好地利用这一功能。 在使用后桥差速锁之前,需要先了解其工作原理。后桥差速锁的作用是在车辆一侧车轮失去附着力时,将左右半轴锁止在一
无论是卡宴 S还是Turbo车型,后桥差速锁(Rear Differential Lock,简称RDL)的核心功能都是一致的。RDL并不是在常规驾驶情况下启动的装置,它通常在极端气候条件下,比如冰雨天气,才需要启用,以增加牵引力。 RDL在
在最近的一次越野改装中,我们为BJ40加装了海风电控后桥差速锁,这为车辆在复杂地形中的表现带来了显著的提升。通过加装该设备,BJ40的越野性能得到了极大的增强,尤其是在泥泞、沙地和冰雪等恶劣条件下,车辆的抓地力和稳定性有了明显的改善。 海风