对于20款速腾的发动机选择,我们注意到它搭载了一款升级后的1.2T发动机,功率提升至85kW,相较于早期版本的81kW,虽然提升幅度不大,但这样的改进已经足以满足日常使用需求。值得注意的是,大众对小排量发动机的重视不仅仅出于政策考量,而是迎合了消费者对于可靠性和低油耗的双重期待。
大众在中国市场深谙消费者心理,深知三缸机在中国市场可能会遇到的接受度问题。因此,他们明智地选择了一款既能满足政策要求,又能赢得消费者信赖的四缸1.2T发动机。这无疑是一个兼顾政策和市场策略的明智决策。
这款1.2T发动机的低油耗并非仅得益于其小排量,轻量化设计也是关键因素。从海外数据看,这款发动机重量仅为97kg,相比之下,同类产品平均重量至少在110kg以上。轻巧的活塞和曲轴设计,使得发动机整体重量减轻了30%,这是实现低油耗的重要手段。
综上所述,20款速腾的1.2T发动机不仅在动力上有所提升,更凭借其轻量化设计,实现了燃油效率的显著提升,为消费者提供了更经济实用的驾驶体验。
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