奔驰C级停产的原因主要是为了顺应汽车电气化的大趋势,进行车型战略调整。奔驰C级轿车在2019款中,淘汰了C200车型,取而代之的是C260车型。这一调整背后的逻辑在于,为了减少汽车尾气的排放量,提高汽车的燃油经济性,减少能耗损失,奔驰C级轿车将原来的纯燃油版本车型更换成了48V轻混系统。这种轻混系统的引入,使得奔驰C级轿车在保持动力性能的同时,更加环保和节能。
此外,为了简化车型线,避免过于复杂和混乱的现象,奔驰在车型命名上也进行了相应的调整。
目前,全新奔驰C级轿车共推出了三种车型,分别是C180、C260和C300,分别搭载的是1.6T、1.5T+48V轻混和2.0T的动力总成。这一系列的调整和更新,体现了奔驰对环保和节能的重视,以及对市场需求的响应。
尽管轻混系统理论上可以弥补小排量涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象,但在汽车起步阶段的表现还是有些延迟,只有在后段加速的过程中,发动机的扭矩才能够得到充足的释放。
这一变化虽然带来了一定的性能上的妥协,但整体上是为了适应市场和技术的进步。
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