改善CRV底盘太硬的方法主要包括改装避震、更换改装专用的减震器、降低轮胎胎压、以及调整悬挂的软硬程度。
改装避震:通过改装阻尼系数更高的减震筒和k值更高的弹簧,可以获得更扎实的底盘和补强底盘结构。这种方法是得到更硬底盘的常用方法,但需要注意的是,每个型号的车出厂时都是固定的也是最佳的硬度,不是为了玩改装最好不要调。
更换改装专用的减震器:CRV全系车型原厂配置的都是固定式减震系统,不能调整软硬和高低。如果需要软质减震系统,只能更换改装专用的减震器。
降低轮胎胎压:通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内,这种方法能稍微缓解减震过硬的问题。
调整悬挂的软硬程度:悬挂过硬的原因是车身与底盘的连接刚性过大。在悬挂构成相同的情况下,通过调整悬挂的软硬程度可以改善底盘过硬的问题。虽然悬挂的软硬是相对而言的,但通过调整可以提升操控性,让驾驶更加舒适。
综上所述,改善CRV底盘太硬的方法多样,可以根据个人需求和车辆状况选择合适的方法。
最近利用上班的空闲时间,我为我的22款长续航Model Y进行了一次避震改装。自从购买了这辆车,我就发现原厂避震有些许颠簸感,尽管还能接受,但车内时不时传来异响让我感到烦躁。由于之前有改装燃油车的经验,我决定对这辆车进行避震升级。 目前市面
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