缸内直喷和多点电喷哪个省油?

对于汽车领域的缸内直喷和多点电喷技术，人们常常会问哪个更省油的问题。以下是对缸内直喷和多点电喷的比较，以便更好地回答这个问题：

缸内直喷技术是一种将喷油嘴直接放置在汽缸内部的技术，这样油气的量就不会受到进气阀开合的影响，而是由电脑自动控制喷油的时机和份量。相比之下，多点电喷技术是将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。因此，缸内直喷技术在省油方面表现更出色，因为它可以根据进气量的多少精确计算喷油量，提高约20%的燃油效率。这使得缸内直喷技术成为更省油的选择。