在丰田的辉煌引擎历史中,1jz与2jz犹如璀璨的双子星,它们各自代表了不同的技术和性能。1jz-GTE VVT-i与2jz-GTE的命名背后,隐藏着涡轮与排量的显著差异。
1jz搭载的是单涡轮技术,容量为2.5升,而2jz则配备了更为激进的双涡轮,排量提升至3.0升。
1jz于1990年问世,它的轻盈身姿仅为207公斤,采用直列6缸设计,压缩比降至9:1。这款发动机的最大马力达到了280匹,扭矩表现同样亮眼,为362N·m。
而2jz在1991年登场,为众多车型如传奇的“牛魔王”Supra提供了强大动力。重量增加至230公斤,3.0升排量下,2jz压缩比为8.5:1,原厂状态下拥有280匹的马力和433N·m的扭矩,显示出更加强劲的动力输出。
1jz和2jz的改装潜力被改装车爱好者们广为认可,它们原厂状态下就能承受700匹和800匹的马力,但遗憾的是,随着环保法规的严格要求,这两款发动机已告别生产线。
尽管如此,它们在汽车历史上的影响力和爱好者心中的地位,依然不可动摇。
揭秘丰田的发动机传奇:1jz与2jz的差异解析 在汽车世界的舞台上,1jz和2jz是丰田家族中两颗璀璨的明珠。它们分别是1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE,各自承载着独特的性能和技术特征。首要的区别在于涡轮配置和排量的差异:1jz是
在汽车世界的舞台上,1jz与2jz是丰田的双子星,代表了不同规格与性能的杰出之作。它们分别是1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE,各自承载着独特的魅力与革新技术。 涡轮差异与排量,是这两款发动机最显著的区别。1jz搭载了一台单涡轮,排
揭示1jz与2jz的非凡差异 在丰田的发动机阵容中,1jz和2jz作为两款经典之作,各自展现了独特的性能魅力。它们分别是1JZ-GTE VVT-i与2JZ-GTE的代表作,引擎构造的细微差别决定了它们在动力表现上的显著不同。 首先,1jz的