四缸柴油机气门间隙调整顺序

掌握四缸柴油机气门间隙调整的精确步骤，让您的发动机保持最佳状态：

首先，打开气门室盖，找到专用的调整工具包，每个发动机都有自己的气门间隙基准，例如进气门通常为0.25mm，排气门则是0.50mm，别忘了准备一套精确的塞尺，为每个气门准备合适的测量工具。

确定气门位置至关重要：初次调整时，可能难以分辨进气门和排气门。这时，观察排气管，通常排气歧管对准的气门是排气门，另一支则是进气门。了解了这一规律后，调整就更为顺畅。

采用简单而有效的逐缸调整法，从一缸开始，将发动机转至上止点，此时气门处于完全张开状态，便于我们调整。用盘车工具调整每个气门间隙，例如，当一缸达到上止点时，松开进气门锁紧螺母，插入塞尺，直到感觉适当间隙，再紧固螺母。以此类推，依次调整二、三缸，每个缸调整三次，整个过程就完成了一半。

细心操作，让您的四缸柴油机运行如丝般顺滑：遵循这些细致的步骤，确保每个气门间隙的精准调整，为您的汽车发动机提供更出色的性能和耐用性。