变速箱模块坏了会出现什么情况?

当变速箱模块出现故障时，车辆可能会出现以下情况：

1. 挂挡困难、顿挫感：在起步或行驶过程中，挂、摘、换挡会变得困难，甚至出现耸车、震动和顿挫感，有时在冷车状态下容易挂挡，但热车时却很难挂挡。这可能是由于变速箱内的齿轮等部件没有得到足够的润滑，无法流畅工作。
2. 自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）：在起步时缺乏动力，低速或中速行驶时车辆会出现明显的耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动。在高速行驶时，急踩油门踏板时车辆会出现打滑现象，转速表针急速上升且有明显的冲击感。从P挡换入R挡或D挡时，车辆会有明显的冲击感和闯挡现象。这可能是由于变速箱内出现杂质，导致阀体堵塞，使得阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油产生压力的调节，从而导致闯挡、换挡冲击故障。
3. 变速箱异响、噪音大：车辆在怠速或行驶过程中，甚至在高负荷行驶时，变速器会发出异响或很大的噪音，挂换挡时会出现无节奏、沉闷的声音。这可能是由于变速箱内部脏污，轴承、齿轮等部件磨损严重，或者齿轮侧面受损。
4. 变速箱温度过高：行驶过程中，车辆的电脑会显示报警，提示变速箱温度过高，或者在行驶一段距离后，您会感觉变速箱过热，甚至烫手。这可能是由于变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控制温度。
5. 变速箱漏油：停车后，您可能会发现地面上有油迹，或者车底部有油污。

当变速箱模块出现故障时，车辆可能会出现以上情况。