奔驰M270发动机

其调校沿用了高功率版本，156马力在5300rpm的峰值输出，而最大扭矩达到250牛·米，转速区间锁定在1250-4000rpm之间。

M270纵置版在小排量发动机领域内独树一帜，得益于BlueDIRECT技术的两大核心：五次燃油喷射的压电燃油喷嘴和多重火花点火系统。它们提升了燃烧效率，减少了排放，实现了10.3的压缩比，避免了爆震，从而展现出惊人的汽油发动机效能。

小惯量涡轮与短行程设计赋予了这款发动机出色的响应性，从1250rpm起就能释放出强大的扭矩。尽管与同排量的1.6T发动机相比在动力数据上不占优势，但其经济性和环保表现却更为突出，每公里二氧化碳排放量控制在136g-147g之间。

为了进一步优化性能，M270纵置版采用了多项创新技术，如可变排量机油泵和启停系统。机油泵可根据发动机需求灵活调整供油，节省能源。启停系统则在短暂停车时停机，松开踏板即可重新启动，有效降低怠速时的燃油消耗。

模块化战略下的高效应用

奔驰M270发动机的设计之初就考虑到了纵置平台的应用，如今它成功地实现了这一转变，为MRA纵置平台增添了动力。这一设计体现了奔驰模块化策略的智慧，即一台发动机能够在横置和纵置布局下无缝切换，既节约成本又迅速响应市场变化，满足不同车型的需求。对于消费者来说，这意味着更便捷的维护和更低的维修成本，提升了整体购车体验。