柴油机燃烧室类型

深入探讨汽车动力的秘密，我们发现柴油发动机的燃烧室设计别具匠心，两大类型各司其职，为引擎提供高效能的燃烧过程。

第一种是涡流室燃烧室，它的独特之处在于主燃烧室与副燃烧室之间存在一个相切连接的通道。在压缩冲程中，空气如同精密的舞蹈者，从主燃烧室通过这个通道进入副燃烧室，这里瞬间形成强烈的有组织涡流，副燃烧室因此得名涡流室。燃油则巧妙地沿着气流轨迹喷射，与涡流完美融合。

而第二种是预燃室燃烧室，它的设计则有所不同。主副燃烧室间的通道与副燃烧室不相切，通道截面积较小。压缩过程中，空气在预燃室中形成无序的湍流，燃料则在此进行预燃，犹如点火前的预热。这种设计让燃料在顶部预先燃烧，因此被冠以预燃室的称号。

每一种燃烧室类型都有其独特的燃烧策略，为柴油引擎的高效运作提供了关键支撑。了解这些细节，让我们更深入地领略到汽车工程师们的匠心独运。