本田世锐这款车怎么样?

首先，世锐搭载的是1.5L阿特金森循环发动机，这是一款以节油为主导的技术，最大功率为71kw，峰值扭矩为120牛米。尽管这样的动力表现可能符合阿特金森发动机的特性，但它的核心竞争力在性能和纯电续航里程上似乎并非特别突出，更像是二线品牌的代表作。

与之相配的是前置单电机，其最大功率达到了130kw，峰值扭矩300牛米，这为车辆提供了足够的动力储备。然而，由于发动机采用的是阿特金森循环，因此在加速性能上可能并不令人满意，原版车型百公里加速时间超过10秒，对于同价位的一线燃油动力SUV来说，这显然不是一个优势。

值得注意的是，本田世锐的驱动方式为前置前驱，这与其作为PHEV插电混动车的身份似乎不太相符。对于一款技术先进、定位在豪华和性能层面的混动车型来说，20级的四驱系统应当是标准配置，否则，它可能仅仅满足日常代步需求，难以满足消费者对于驾驶性能和复杂路况应对的要求。

综上所述，本田世锐在动力配置和驱动方式上存在一定的局限性，如果你追求高性能和全路况适应性，可能需要考虑其他更符合你需求的选项。但如果你是寻求经济实用和日常通勤的解决方案，世锐不失为一个值得考虑的选择。