爆燃传感器的工作原理是什么?

汽车爆燃传感器的工作原理介绍：

1、爆震传感器能够检测燃烧室内的终然混合气产生自燃的不正常现象。爆震会产生高强度的压力波冲击燃烧室，这种冲击不仅会产生尖锐的金属声，还会对发动机的部件造成较大的损害。

2、爆震的主要原因是点火时间过早。为了使发动机以最大功率运行，需要在不至于发生爆震的极限范围内提前点火时间。因此，在点火系统中增设了爆震传感器，以监测和控制点火时间。

3、常见的爆震传感器主要是压电式，安装在发动机的缸体上。这种传感器利用结晶体或者陶瓷多晶体的压电效应来检测燃烧室的振动。

4、传感器的外壳内装有压电元件、配重块及导线等。当发动机的气缸体出现振动传递到传感器外壳时，外壳与配重块之间产生相对运动，使得压电元件上的挤压力发生变化。这种变化会导致传感器输出的电压信号发生变化。控制组件根据检测到的电压信号大小来判断爆震强度，并相应地推迟点火时间，以避免爆震的发生。