捷豹与奇瑞的合作与国产车型
捷豹与中国的奇瑞汽车确实有着密切的合作,但这并不意味着捷豹隶属于奇瑞。双方合作的焦点在于生产适应中国市场的国产车型。以捷豹XE为例,这款运动型B级车在国产后被命名为捷豹XEL,专为中国消费者打造,特别是针对轴距进行了相应的加长。
动力配置
XEL搭载了两款2.0升涡轮增压发动机,分别为低功率版本和高功率版本。低功率版本输出的最大扭矩达到了200马力和320牛·米,转速区间为5500转/分,扭矩转速则在1200至4000转/分。它采用先进的缸内直喷技术,以及铝合金制成的缸盖和缸体,配以8AT变速箱,提供出色的性能表现。
而高功率版本则进一步提升了动力,最大扭矩为250马力和365牛·米,发动机的最大功率转速同样为5500转/分,扭矩转速区间为1300至4500转/分。同样配备了铝合金缸盖和缸体,以及8AT变速器,保证了顺畅的驾驶体验。
悬挂系统
在悬挂系统方面,捷豹XEL前后分别采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架,以确保车辆在不同路况下都能提供卓越的操控性能和舒适度。
总的来说,捷豹与奇瑞的合作是为了将经典的捷豹车型引入中国,但捷豹品牌独立于奇瑞之外,继续保持其独立的品牌定位和品质追求。
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