丰田芷玄搭载的发动机并非全进口,而是结合了国产与原厂技术的结晶。
其中,1.3T发动机型号为6NR-FE,具备73.0kw的强大动力输出,最大扭矩达到123.0kw/4200 rpm,展现出卓越性能。
而1.5T发动机型号为7NR,输出功率提升至81.0kw/6000rpm,扭矩则为138.0kw/4200rpm,展示着涡轮增压的高效能。
新款动力系统沿用了丰田NR系列的1.3L和1.5L发动机,它们分别提供73kW/6000rpm和79kW/6000rpm的最大功率,扭矩分别为123N.m/4200 rpm和140N.m/4200rpm。
这两款发动机均采用了双VVT-i可变气门正时技术,确保了燃油经济性和动力表现的平衡。
传动系统方面,芷玄搭载了8速S-CVT超智能无级变速器,它以其广泛的速比范围(2.480-0.396)和6.26的速比优势,确保了车辆在巡航时的低油耗和起步时的充沛动力。
改进的变矩器提升了热容量和燃油效率,新设计的机油泵则根据不同工况提供两种油压,降低了运行负荷,进一步节省了燃油。

令人印象深刻的是,全新芷玄实现了同级最低的百公里油耗,仅为5.2-5.4L,这无疑是技术与性能的双重保证。因此,无论是国产还是原厂技术,这些发动机都是为了提供给用户卓越的驾驶体验而精心设计的。
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19年款致炫的CVT变速箱与骐达的变速箱在多个方面存在显著差异,具体表现在型号、技术架构及核心设计上。 首先来看骐达的CVT变速箱。它属于日产加特可系列,根据动力配置的不同分为两种型号:1.6T版本和1.6升自然吸气版本。1.6T版本搭载C
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