副油箱，什么是副油箱

汽车界中，副油箱的概念往往被提及，它并非汽车的常规配置，而是针对特殊需求而设计的一种加油方式。它并非独立的油箱，而是主油箱的辅助装置，通过智能阀门实现油位的切换和提醒。原理简单，当主油箱油位较低时，阀门会自动切换到副油箱，以确保车辆在行驶中始终有充足的燃料供应。

副油箱的应用场合，主要集中在那些需要长时间驾驶或者经常穿越偏远地区的越野车型，如悍马、丰田普拉多中东版等，它们为了应对长途旅行或紧急情况，会额外配备副油箱以增加续航能力。比如牧马人这样的车型，由于燃油标准差异，车主可能会在外携带额外的油箱作为应急。

然而，对于大多数普通车型，副油箱并非标准配置。如果需要，专业汽车改装店或服务商会提供加装服务。在选择加装时，要确保油箱的容量足够大，既满足散热要求，又能在必要时存储足够的油液，防止液压系统受损。

为了保证油液的清洁和散热效果，油箱设计也需注意吸油管和回油管的位置、过滤器的安装以及油箱盖板的密封性。同时，放油和清洗的便捷性也是不容忽视的考虑因素。

总结来说，副油箱是一个针对特定需求设计的辅助加油系统，主要服务于越野车和长途驾驶者，提供额外的燃油保障。在选择是否加装时，应根据实际需求和车辆特性做出决定。