1、使发动机在较短时间内达到最佳工作温度;
2、在冬季可以更快地完成热车和向机舱输送暖气;
3、同时在驾驶时可以减少风阻,提高汽车的稳定性和燃油经济性。
进气栅也就是发动机从车外向外输送空气的窗口,通常安装在车内网或发动机舱前。一般进气格栅固定开启,目的是给发动机进气,用外界空气给发动机降温。而且主动封闭进气格栅可依据发动机的温度、车速自动调节进气格栅的开启,不需人工控制。汽车刚启动时,发动机温度相对较低,尤其是在寒冷的冬季。这时,主动关闭进气格栅将主动关闭,以防汽车外部空气进入发动机,使汽车充满热量,使发动机在最短时间内达到最佳工作温度。在温度达到一定程度时,将启动进气格栅,以防发动机温度过高,以保持最佳操作温度。
有很多车型配备了主动悬挂系统,包括凯迪拉克CT6、奔驰S级轿车和宝马7系轿车等。主动悬挂系统能够根据路况自动调节悬挂的硬度,从而提升车辆的操控性能。该系统通过各种传感器和电脑来收集数据,并根据这些数据调整减震器的硬度。 当车辆在弯道行驶时,
主动进气格栅是一项先进的汽车技术,它为车辆带来了一系列显著的优势。首先,它能够自动调节发动机的温度,确保发动机在最佳的工作状态下运行,从而提升汽车的整体性能。此外,当车辆高速行驶时,主动进气格栅能够关闭,减少空气阻力,提高燃油经济性。 然而
大家好,如果您对ATS-L车型的中网自动开闭功能还不太了解,没关系,今天我们就为您详细介绍这一功能,包括主动进气格栅关闭的时机。 ATS-L的中网自动开闭功能,是为了优化车辆的空气动力学性能,提高燃油经济性和发动机温度控制而设计的。主动进气