齿轮油是一种高粘度的润滑油,专门用于保护动力传动部件,有很强的刺鼻的硫磺气味。基本上可以分为中等负荷和重负荷两类。
工业齿轮油是LCKC(重负荷)和LCKD(重负荷),汽车齿轮油是GL4和GL5,这两个是基本类别。还有一些,合成的。我国旧的车用齿轮油分类是基于前苏联标准。普通齿轮油按100度运动粘度分为20号、26号、30号三个等级,双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号四个等级。目前,中国按质量分为三类,即普通车用齿轮油(CLC)、中负荷车用齿轮油(CLD)和重负荷车用齿轮油(cle)。
粘度等级的分类,多级粘度将低温粘度和高温粘度结合成为多级粘度。低温粘度等级分为70W、75W、80W、85W,数量越少,低温性能越好。
100时的粘度等级分为90、110和140。数值越高,粘度越高。
在挑选车辆齿轮油时,我们需遵循一系列关键原则。首先,依据驱动桥类型、工作条件、负载和转速需求,选择适合的油品质量等级。例如,螺旋锥齿轮一般选用GL-3,这种油品专为中速轻载设计,齿面接触应力在1500MPa以下。对于国产后轮轴,GL-4或G
齿轮油是汽车领域中不可或缺的一种润滑油,其分类是由美国石油学会(API)制定的标准,将车用齿轮油分为两个挡次,分别是GL-4及GL-5。然而,GL-1、GL-2及GL-3这三种型号已经淘汰,但在我国市场上,GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场
SAE是美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers)的缩写,该机构在汽车行业具有广泛的影响力。然而,在润滑油领域,SAE通常用来表示齿轮油的粘度等级分类。 齿轮油是汽车变速箱等重要部件的“血液”,对于