真空膜化油器混合比怎么调?

真空膜化油器混合比的调整需要注意以下几点：

首先，化油器的混合比螺丝需要顺时针拧紧调稀，逆时针退出调浓，越往外退出混合气越浓。如果火花塞的颜色很黑，且尾气有明显的油味，可能是混合气过浓造成的。这时需要检查空滤是否堵塞、化油器混合比是否调整不当、风门使用是否正确、油针位置是否过高、浮子室油面是否过高、主量孔是否过大或主喷管是否有问题，以及化油器本身质量是否太差等。如果问题依然存在，可以将混合比螺丝拧到底再退出两圈到两圈半，这样可以降低油面过高的可能性。如果仍然无法解决问题，可以考虑更换化油器。

其次，经常中速行驶或跑短途、使用劣质火花塞或火花塞热值不当（可能性较小）、高压电偏弱等也可能导致火花塞变黑。然而，只要车子的各项指标正常，油耗没有超标且火花塞也没有频繁损坏，不必过于在意火花塞的颜色。

总之，正确调整真空膜化油器混合比对于汽车的正常运行至关重要。如果遇到问题，需要逐一排查，找到问题所在并采取相应措施进行调整，以确保汽车的正常运行。