别克全新君威变速箱品牌型号，全新君威变速箱技术介绍

别克全新君威摒弃了旧款的传统，全系车型配备了通用汽车自主研发的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。

这一革新是为前驱横置车型打造，借助单向离合器，9速变速箱在体积上与6速自动挡相近，却带来了更高的燃油经济性。雪佛兰探界者2.0T车型作为这款新变速箱的首批搭载者，而混动车型则配备了E-CVT变速箱，以满足不同动力需求。

这款9速变速箱在设计上展现出卓越的性能与工艺。通用汽车凭借其在变速箱领域的技术实力，采用同轴设计，所有齿轮与曲轴共享轴线，搭配了创新的可选择单向离合器。这使得它在紧凑结构下，实现了与6速自动挡相似的性能表现。在齿轮组与液力变矩器的选择上，精心配置了5组行星齿轮机构与4个固定离合器和3个旋转离合器，以达到7.6：1的高效齿比范围，既提升了车辆的加速性能，也兼顾了燃油效率。

在设计策略上，通用9AT与ZF9AT有所不同，它更多地将额外的挡位分布在中低速区间，以适应中国道路的使用习惯。这种设计可能增加了换挡的平顺性，但同时也可能使控制逻辑更为复杂。在实际体验中，如雪佛兰探界者，虽然9AT在起步加速时动作频繁，但在全力加速时表现良好，厂家实测0-100km/h加速仅需7秒多，且在95km/h时可升至最高挡，表明第九挡并非纯粹的装饰品。

总结来说，别克全新君威的9速变速箱不仅技术先进，而且在实际性能和适应性上也表现出色，为驾驶者带来更为流畅和高效的动力体验。